Toyota Sienna Forum - siennachat.com banner
81 - 100 of 235 Posts
Dit is mijn zomeropstelling. Bandenmaat 235/55/20 Velgen zijn van 2022 Hylander platinum. De tpms opnieuw gekalibreerd en geeft de bandenspanning weer View attachment 61127
View attachment 61128
Ik was vorige week op zoek naar wielen van deze stijl op eBay, maar kon me niet voorstellen hoe ze eruit zouden zien op de Sienna. Ik heb ook de Highlander Limited-wielen overwogen.
 
Heeft iemand gewoon de OEM FWD Platinum/Limited 20" wielen op een Platinum/Limited AWD gezet? Ze zijn super moeilijk te vinden en vrij duur, maar ik denk dat de 20" wielen er geweldig uit zouden zien.
 
Zou iemand gewoon de OEM FWD Platinum/Limited 20" wielen op een Platinum/Limited AWD hebben gezet? Ze zijn super moeilijk te vinden en vrij duur, maar ik denk dat de 20" wielen er geweldig uit zouden zien.
dat is wat ik van plan was, maar ze kosten 800 per wiel, wat belachelijk is. Ik ga voor aftermarket 18" zwart om de rit beter te houden en het is ook de hele set voor 800, niet per wiel, lol.
 
Kan iemand me helpen te begrijpen, als de specificaties zeggen dat de offset voor OEM een bereik is tussen 38-42, betekent dat dan dat elke velg met een offset buiten die parameters niet werkt? Of gebruik je gewoon de vuistregel voor offset dat deze niet meer dan 5 mm van de OEM mag afwijken en gebruik je deze voor elk getal tussen de 38-42? Dus technisch gezien zou elke offset tussen 38-47 moeten werken?
 
:oops: Oh wow, ik wist niet dat Subaru Monster Trucks maakte? Lol

ja, ik ben gewoon op zoek naar wat wielen om te gebruiken met OEM-banden en probeer het dicht bij de fabrieksspecificaties te houden. Ik probeer gewoon te begrijpen hoe ik de 38-42 offset range moet interpreteren die voor de OEM wordt aangeboden, zodat ik daarvan uit kan gaan.
 
Kan iemand me helpen te begrijpen, wanneer de specificaties zeggen dat de offset voor OEM een bereik is tussen 38-42, betekent dat dan dat elke wiel met offset buiten die parameters niet zal werken? Of gewoon de vuistregel voor offset gebruiken dat het niet meer dan 5 mm van de OEM mag afwijken en deze gebruiken voor elk getal tussen de 38-42? Dus technisch gezien zou elke offset tussen 38-47 moeten werken?
De veiligste manier om binnen de specificaties te blijven, is om sites zoals deze te controleren en onze standaardinstellingen te vergelijken met het voertuig waarvan u velgen krijgt.

Hier is hoe Highlander-wielen van 18 inch eruitzien (+30 mm offset). Niet ideaal - maar het werkt. 38-47 is de ideale offset. In dit voorbeeld. Mijn setup zit ongeveer 8 mm buiten de specificaties. Maar ik ben niet al te bezorgd omdat de Highlander dezelfde onderdeelnummers voor de onderste draagarm en de fuseekogel gebruikt als de 2022 Sienna. Wat betekent dat hij ook dezelfde lagers, enz. gebruikt.

Image
 
Gebruik deze site zodat u zich visueel kunt voorstellen hoe uw nieuwe band/opstelling er overlappend voor/na uitziet.

Image

dit zijn mijn instellingen toen ik overstapte van de OEM 17 naar 18 inch Highlander-wielen uit 2019.
 
De veiligste manier om binnen de specificaties te blijven, is om sites zoals deze te controleren en onze standaardinstellingen te vergelijken met het voertuig waarvan u velgen krijgt.

Hier ziet u hoe 18 inch Highlander-wielen eruitzien (+30 mm offset). Niet ideaal - maar het werkt. 38-47 is de ideale offset. In dit voorbeeld. Mijn setup zit ongeveer 8 mm buiten de specificatie. Maar ik maak me niet al te veel zorgen, omdat de Highlander dezelfde onderste draagarm en fusee-onderdeelnummers gebruikt als de 2022 Sienna. Wat betekent dat hij ook dezelfde lagers, enz. gebruikt.

View attachment 61272
Begrepen, ik begrijp het nu.
De veiligste manier om binnen de specificaties te blijven, is om sites zoals deze te controleren en onze standaardinstellingen te vergelijken met het voertuig waarvan u velgen krijgt.

Hier ziet u hoe 18 inch Highlander-wielen eruitzien (+30 mm offset). Niet ideaal - maar het werkt. 38-47 is de ideale offset. In dit voorbeeld. Mijn setup zit ongeveer 8 mm buiten de specificatie. Maar ik maak me niet al te veel zorgen, omdat de Highlander dezelfde onderste draagarm en fusee-onderdeelnummers gebruikt als de 2022 Sienna. Wat betekent dat hij ook dezelfde lagers, enz. gebruikt.

View attachment 61272
ja, ik was van plan om deze zwarte Subaru-wielen die bij mijn Forester zaten en in de garage stonden, te plaatsen en gewoon de naafdoppen te verwisselen voor een paar Toyota-doppen van eBay of iets dergelijks. De wielen zijn 18x7, maar de offset is +48. Ik denk dat het zal werken en ongeveer 750 dollar kan besparen, maar ik weet niet zeker of ik gewoon het geld moet uitgeven en deze andere wielen moet kopen die +40 specificeren.
 
Begrepen, ik begrijp het nu.

ja, ik was van plan om deze zwarte Subaru-wielen die bij mijn Forester zaten en in de garage hebben gelegen, te plaatsen en gewoon de naafdoppen te verwisselen voor Toyota-doppen van eBay of iets dergelijks. De wielen zijn 18x7 maar de offset is +48. Ik denk dat het zal werken en ongeveer 750 dollar kan besparen, maar ik weet niet zeker of ik gewoon het geld moet uitgeven en deze andere wielen moet kopen die op +40 zijn gespecificeerd.
Let op: de Forester weegt ongeveer 3600 lbs. Sienna ongeveer 4500 lbs. Om veiligheidsredenen zou ik me houden aan wielen van Highlander, Lexus RX350, RX400/450 of een vergelijkbare gewichtsklasse. Mijn lading heeft de hoogste prioriteit.
 
Let op: de Forester weegt ongeveer 3600 lbs. Sienna ongeveer 4500 lbs. Om veiligheidsredenen zou ik me houden aan wielen van Highlander, Lexus RX350, RX400/450 of een vergelijkbare gewichtsklasse. Mijn lading is mijn hoogste prioriteit.
Goed punt, mijn domme ik dacht niet aan de draagkracht. Ik zal naar de laadcapaciteit kijken bij het zoeken naar een wiel.
 
Goed punt, mijn domme zelf dacht niet aan de draagkracht. Ik zal de draagkracht bekijken bij het zoeken naar een wiel.
De belangrijkste dingen die u in gedachten wilt houden, vooral als u bestaande wielen hergebruikt, zijn:
  • PCD, het boutpatroon moet overeenkomen
  • de breedte van het wiel moet hetzelfde zijn als u van plan bent banden te hergebruiken, anders krijgt u meer uitstulping of rek
  • offset is één berekening - maar onthoud dat offset afhankelijk is van de breedte van het wiel
  • draagvermogen, zoals u al zei. Dat is vooral belangrijk voor grote en zware auto's zoals de Sienna

Ik raad ook aan om de website te gebruiken die 20swrt heeft voorgesteld. Er zijn online calculators die u kunnen helpen met het verifiëren van metingen.
Als u het niet zeker weet, ga dan naar een lokale, gerenommeerde banden- en wielenshop en vraag hen om u te helpen. Dat is hun baan en waar ze in gespecialiseerd zijn. Ze kennen dit als hun broekzak.
Ze kunnen vaak wielen en banden voor u bestellen binnen een paar weken en het past gegarandeerd.

Vooral op de Sienna moet u opletten voor:
  • als de wielen te ver naar binnen staan (in de wielkast, naar de auto toe), kunnen de wielen en banden de binnenmechanica raken of schuren
  • als de wielen te veel uitsteken, kunnen uw achterste schuifdeuren de banden raken of schuren
Dat laatste is nogal ongebruikelijk omdat het meestal veiliger is om verder uit te steken, maar met schuifdeuren moet je voorzichtig zijn.

Ik heb metingen verstrekt over hoe ver u veilig kunt uitsteken op mijn bouwthread. :)
Vergeet niet dat u ook de bandenuitstulping moet overwegen, niet alleen de wielen.
 
De belangrijkste dingen die u in gedachten wilt houden, vooral als u bestaande wielen hergebruikt, zijn:
  • PCD, het boutpatroon moet overeenkomen
  • de breedte van het wiel moet hetzelfde zijn als u van plan bent banden te hergebruiken, anders krijgt u meer uitstulping of rek
  • offset is één berekening - maar onthoud dat offset afhankelijk is van de breedte van het wiel
  • draagvermogen, zoals u al zei. Dat is vooral belangrijk voor grote en zware auto's zoals de Sienna

Ik raad ook aan om de website te gebruiken die 20swrt heeft voorgesteld. Er zijn online calculators die u kunnen helpen met het verifiëren van metingen.
Als u het niet zeker weet, ga dan naar een lokale, gerenommeerde banden- en wielenshop en vraag hen om hulp. Dat is hun baan en waar ze in gespecialiseerd zijn. Ze kennen dit soort dingen als hun broekzak.
Ze kunnen vaak wielen en banden binnen een paar weken voor u bestellen en het past gegarandeerd.

Vooral op de Sienna moet u op het volgende letten:
  • als de wielen te ver naar binnen staan (in de wielkast, naar de auto toe), kunnen de wielen en banden de binnenste mechanica raken of schuren
  • als de wielen te veel uitsteken, kunnen uw achterste schuifdeuren de banden raken of schuren
Dit laatste is nogal ongebruikelijk omdat het meestal veiliger is om verder naar buiten te steken, maar met schuifdeuren moet je voorzichtig zijn.

Ik heb metingen verstrekt over hoe ver u veilig kunt uitsteken op mijn bouwthread. :)
Vergeet niet dat u ook rekening moet houden met de bandenuitstulping, niet alleen met de wielen.
Bedankt voor je vriendelijke input man. Wat ik ook deed, was dat ik naar Tire Rack ging en je je voertuig kunt selecteren en het filtert een heleboel wielen voor de Sienna. Dus ik vermoed dat deze wielen volgens hun algoritme allemaal prima zouden zijn voor de Sienna wat betreft offset, pcd en draagvermogen. Maar degene die ik leuk vind, heeft geen informatie over deze specificaties, dus ik heb ze een bericht geschreven om deze details te verifiëren. De website van de fabrikant vermeldt een offset- en pcd-bereik voor hun 18-inch versie van het wiel, dus ze hebben verschillende specificaties voor de 18s. Hopelijk is degenen die Tire Rack voor de Sienna suggereert dezelfde offset en pcd en ik neem aan dat het draagvermogen in orde moet zijn. Maar ik wacht om deze details te bevestigen
 
Ik heb een paar 17" wielen gekocht bij Costco voor mijn wintersetup. Blijkt dat de authentieke TPMS die ik van Toyota kocht er niet op past. De TPMS die bij Costco verkocht wordt, past ook niet. Het is een ramp geweest.

Iemand iets soortgelijks meegemaakt? Vreemd dat ze wielen zouden verkopen die ze niet eens kunnen installeren of die niet op een TPMS passen.
 
Deze toegevoegd direct nadat ik de dealer verliet. 18” 40mm offset past perfect, zoveel beter.

Liquid Metal, ze zijn licht en hebben 1800 lbs.


Kunnen we spullen verkopen op deze website? Ik zou graag de originele Toyota-wielen, wielmoeren en naafdoppen willen verkopen.
 
Dus ik heb eindelijk antwoord gekregen van de fabrikant van deze wielen die ik wil hebben, en het wielgewicht is 1588 lbs. Ik heb geprobeerd te zoeken hoe ik kan berekenen of ze geschikt zouden zijn voor de Sienna en ik denk dat het minstens de helft van het bruto asgewicht van de Sienna moet zijn.

Het probleem is dat ik de GAWR voor een 2023 Sienna AWD niet kan vinden. Kan iemand me daarbij helpen? Ik denk dat het op het fabricageplaatje zou moeten staan als iemand voor me kan kijken. Vooral iemand met een 25AE AWD-model : )
 
Dus ik heb eindelijk antwoord gekregen van de fabrikant van deze wielen die ik wil hebben, en het wielgewicht is 1588 lbs. Ik heb geprobeerd uit te zoeken hoe ik kan berekenen of ze geschikt zouden zijn voor de Sienna en ik denk dat het minstens de helft van het bruto asgewicht van de Sienna moet zijn.

Het probleem is dat ik de GAWR voor een 2023 Sienna AWD niet kan vinden. Kan iemand me daarbij helpen? Ik denk dat het op het fabricageplaatje moet staan als iemand voor me kan kijken. Vooral iemand met een 25AE AWD-model : )
Ik zal later vandaag voor je kijken als mijn vrouw thuiskomt, ik denk niet dat die die je plaatst genoeg zullen zijn, de Sienna is zwaar en heeft ook een behoorlijk hoog laadvermogen, ik wilde niet lager gaan dan de 1800 lbs per stuk die ik heb.
 
Ik zal later vandaag voor je kijken als de vrouw thuiskomt, ik denk niet dat wat je plaatst genoeg gaat zijn, de Sienna is zwaar en heeft ook een behoorlijk hoog laadvermogen, ik wilde niet lager gaan dan de 1800 lbs per stuk capaciteit die ik heb.
Bedankt broeder. Ja, ik ben het ermee eens, dat dacht ik toen ik dat nummer zag, hoewel ik het nog niet heb berekend, het leek onvoldoende.
 
81 - 100 of 235 Posts