Alleen voor abonnees, alleen de eerste pagina van de review staat op dit moment online
De opnieuw ontworpen Sienna minivan is aantoonbaar een van de meest verstandige voertuigen die ooit op de planeet zijn gekomen. Hij biedt plaats aan maximaal acht passagiers, verbruikt nauwelijks brandstof, rijdt comfortabel, is verkrijgbaar met vierwielaandrijving en heeft een uiterst functioneel interieur. De rijervaring zal waarschijnlijk niemand opwinden, maar qua pure logica doen maar weinig voertuigen het beter dan de Sienna.
Vanaf modeljaar 2021 wordt de Sienna exclusief geleverd als hybride, met een gecombineerd vermogen van 245 pk tussen de elektrische aandrijving en de 2,5-liter viercilindermotor. Voorwielaandrijving is standaard, vierwielaandrijving is optioneel. Het brandstofverbruik overtreft met 36 mpg in onze tests alle andere minivans, en de Sienna kan op lage snelheid elektrisch rijden. Wanneer er echter meer vermogen nodig is, wordt de benzinemotor luidruchtig. Dit gebrek aan verfijning van de aandrijflijn is een tegenvaller in vergelijking met de meeste andere minivans (waaronder de vorige Sienna), die V6-motoren gebruiken en een moeiteloze vermogensafgifte hebben.
Hoogtepunten: brandstofverbruik, rijgedrag, interieurruimte & veelzijdigheid, bediening
Minpunten: lange remafstanden, gevoelig rempedaal, motorgeluid
Dit zou niet als een verrassing moeten komen. De score van 79/100 ligt achter die van de Pacifica & Odyssey, maar er is een gemiddelde voorspelde betrouwbaarheid nodig om de goedkeuring van CR te verdienen. De remafstand vanaf 60 mph is 148 ft, versus 136 ft voor Pacifica & Odyssey.
De opnieuw ontworpen Sienna minivan is aantoonbaar een van de meest verstandige voertuigen die ooit op de planeet zijn gekomen. Hij biedt plaats aan maximaal acht passagiers, verbruikt nauwelijks brandstof, rijdt comfortabel, is verkrijgbaar met vierwielaandrijving en heeft een uiterst functioneel interieur. De rijervaring zal waarschijnlijk niemand opwinden, maar qua pure logica doen maar weinig voertuigen het beter dan de Sienna.
Vanaf modeljaar 2021 wordt de Sienna exclusief geleverd als hybride, met een gecombineerd vermogen van 245 pk tussen de elektrische aandrijving en de 2,5-liter viercilindermotor. Voorwielaandrijving is standaard, vierwielaandrijving is optioneel. Het brandstofverbruik overtreft met 36 mpg in onze tests alle andere minivans, en de Sienna kan op lage snelheid elektrisch rijden. Wanneer er echter meer vermogen nodig is, wordt de benzinemotor luidruchtig. Dit gebrek aan verfijning van de aandrijflijn is een tegenvaller in vergelijking met de meeste andere minivans (waaronder de vorige Sienna), die V6-motoren gebruiken en een moeiteloze vermogensafgifte hebben.
Hoogtepunten: brandstofverbruik, rijgedrag, interieurruimte & veelzijdigheid, bediening
Minpunten: lange remafstanden, gevoelig rempedaal, motorgeluid
Dit zou niet als een verrassing moeten komen. De score van 79/100 ligt achter die van de Pacifica & Odyssey, maar er is een gemiddelde voorspelde betrouwbaarheid nodig om de goedkeuring van CR te verdienen. De remafstand vanaf 60 mph is 148 ft, versus 136 ft voor Pacifica & Odyssey.
